KEMIMOTO『オフロードミラー』をレビュー!可倒式、視界良好、コスパ良し。

KEMIMOTO オフロードミラー レビュー

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DARADARA

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バイク歴7年。職業はプロダクトデザイナー。車用品メーカーで商品開発をしていた経験を生かして記事を書いています!

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カスタム・バイク用品系:プロダクトデザイナーとしての知見を使って書いています。
メンテ・整備系:書籍』で学んだ内容をもとに書いています。

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KEMIMOTOの可倒式オフロードミラーってどうなの?本記事ではAmazonで人気のバイク用オフロードミラーをレビュー。車検は?見え方は?大きさは?などなど購入を検討中の方へ。

  • kemimotoのオフロードミラーってどう?
  • 車検は?取付方法は?
  • 使ってみた感想は?

KEMIMOTO『オフロードミラー』をレビュー!

KEMIMOTO オフロードミラー レビュー

どうもdaradaraです。今回はアマゾンで人気な『KEMIMOTO社のオフロードミラー』をレビューします。良い商品だったので、可倒式ミラーを検討中の方は是非参考にしてみてください!

提供:KEMIMOTO 本記事はKEMIMOTO社に商品を提供していただき作成しています。

KEMIMOTO オフロードミラー

KEMIMOTO オフロードミラー 可倒式
商品名価格相場
KEMIMOTO オフロードミラー約2800円

紹介するのはKEMIMOTO社のオフロードミラー。可倒式といって、ミラーを折りたためる機能がついています。値段も左右セットで2800円程度(執筆時)と買いやすい。一応車検対応品です。

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サイズ

KEMIMOTO オフロードミラー サイズ

サイズはこんな感じです(実測値)。

円形ミラーの車検基準は、鏡面のサイズが直径94mm~150mmらしいので、これなら十分収まりそうです。

比べてないけど純正ミラーに近いサイズ感。

同梱品

KEMIMOTO オフロードミラー 同梱品
同梱品
ミラー2本、マウントクランプ、変換アタッチメント(M8正ネジ2本、M8逆ネジ1本)

同梱品はこちら。ミラー2本と各種アタッチメントがついています。

取付には別途14mmのレンチが必要です。

ネジサイズと適合

KEMIMOTO オフロードミラー ネジ

本体の固定ネジは左右ともM10正ネジです。ミラーのネジは車両によって違うので、愛車のミラーのネジサイズと向きを確認してみてください。

とはいえ基本的にはホンダ、スズキ、カワサキの一般的なバイクには対応するはずです。

ヤマハは片側のミラーがM10逆ネジらしいので、別途変換アダプター(別売り)が必要です。

KEMIMOTO オフロードミラー アタッチメント

ちなみにM10をM8に変換するアダプターは付属しています。正ネジ2本、逆ネジ1本入りなので、ミラーのネジがM8だった人はアダプターの購入は不要です。

↓メーカーの適合表↓

【HONDA】PCX150/160 ADV150 レブル250 レブル500 スーパーカブ ハンターカブ CT110 CT125 フォルツァ モンキー125 CB400スーパーフォア グローム クロスカブ110 XR230 CRF250L CRF250ラリー シルクロード SL230 CB250R

【SUZUKI】
アドレスV125/125 /S/SS/110 Vストローム250 GSX-S125 Swish GIXXER 150 V-Strom 250 DR-Z 400/S/SM GSX400X Impulse GSR400 SV 650/X V Strom 650/650 XT/ABS Gradius GSR 750 GSX-S 750 SV1000 GSX-S1000/F KATANA GSX1400/Z 

【KAWASAKI】
Z400 KSR-110 KSR-PRO D-Tracker125 KLX250/125 Z125/PRO KLX230 250TR D-Tracker Z250 Z250SL Estrea VERSYS-X250/TOURER W400 ZRX/II Zephyr/x VULCAN/Classic ER-4n W650 Verses 650 Vlucan S Z650 Z750 W800 Z800 Z900/Z900RS/Z900RScafe Z1000 ZRX1100


【YAMAHA】
別途変換アダプターが必要です。

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↑10mm正ネジを10mm逆ネジに変換するアダプターです。

取付方法

KEMIMOTO オフロードミラー 取付方法

取付方法はいつもと同じです。もともと付いていたミラーを外し、本商品を取り付けるだけ。別途14mmのレンチが必要です。

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付属クランプで自由な位置に

KEMIMOTO オフロードミラー クランプ

付属のクランプを使えば自由な位置に固定できます。

ただネジ切りの精度があまり良くないのか、塗装が邪魔をしてるのか、最後までネジが刺さりませんでした。。私のがたまたま不良だったのかも。

大きくて見やすい

KEMIMOTO オフロードミラー Z2ミラー

視認性はすごくいいです。私はもともとZ2ミラーのミニ(画像左)を使っていたので、、大きくなってミラーをミラーとして使えるようになりました(笑)

KEMIMOTO オフロードミラー 視認性

レンズの質も特に問題なし。目立つ湾曲はありませんでした。やっぱり大きいと見やすくていいですね。当たり前ですが(笑)

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可倒式で便利

KEMIMOTO オフロードミラー 可倒式

こんな感じでたためます。本来の目的はオフロードで転倒した時にミラーの破損を防いだり、車に積みやすくするためのものだそうです。

FTRもオフロード(風)なので相性は良さそう。

KEMIMOTO オフロードミラー 可倒式

可動域は約160~170度くらい。どこでも好きな角度で止められます。大声では言えないけど、すり抜けのときに便利そうですね(笑)。

KEMIMOTO オフロードミラー 角度

もちろんミラーの角度も調整できます。ボールジョイントなのでグリグリっと好きな位置に合わせられる。

使ってみた感想

KEMIMOTO オフロードミラー 感想

まだ付けたばかりですが、今のところは満足しています。ちょっとチープなこの見た目と質感も好き。

気になることといえば、もともと小さいミラーを使っていたので、大きくなって少し違和感があるくらいです。でも後ろが見やすくなったのは嬉しい。

耐久性などは、ここからしばらく使ってみて追記予定です。

まとめ

  • kemimotoのオフロードミラーってどう?
    →安くて良いミラーでした
  • 車検は?取付方法は?
    →一応車検対応。取付簡単(左右M10正ネジ)
  • 使ってみた感想は?
    →少し大きく感じるけど見やすくて良い

今回の記事をまとめると上のようになりました。まだ付けたばかりですが、今のところは満足。想像通りのものが届いたという印象で、今のところはオススメです!

安くて良い感じの可倒式ミラーを探してる!って人は是非参考にしてみてください。ということで今回はここまでです。最後までお読みいただきありがとうございました。