キジマのキーホルダーをレビュー!鍵加工や取付方法も!電動工具なしでも作れる

kijima(キジマ)キーホルダーCNCタイプ4のレビュー記事。本記事ではキジマキーホルダーの取付や鍵の加工方法、使った感想などを紹介。買おうか迷ってる人におすすめの内容です。

  • キジマのキーホルダーってどうなの?
  • 加工方法や取付方は?
  • 加工が難しそうだけど素人でも出来るの?

キジマのキーホルダーをレビュー!

キジマ キーホルダー レビュー

どうもdaradaraです。今回のテーマは『カスタムキー』です。キジマのキーホルダーを使って、バイクの鍵をカスタムした様子をレビューします!

買おうか迷ってる人、買ったけど加工方法がわからない人にオススメです。

 

 

KIJIMA キーホルダー CNC タイプ4

キジマ キーホルダー タイプ4

価格相場カラーバリエーション
約3000円ガンメタ、ブラック、レッド

今回使ったのはこちら。バイク用品メーカーのキジマから販売されている商品。値段は執筆時で1個3000円程度です。ちょっとお高めですが、製品の質はとても良いです。

 

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キジマ(Kijima)
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こちらの商品は鍵の加工が必要です。買っただけでは使えないので注意してください。

本記事では加工方法も紹介しています。工具もないし、加工が面倒そうだから諦めてた!なんて人でも大丈夫。

 

 

全部で5種類

キジマ キーホルダー 種類

今回はタイプ4のキーホルダーを使っています。1~3はリリース機能なし、4~5はリリース機能付きです。リリース機能がないと1000円くらい値段が安くなります。

3000円は高いな〜って人は1~3がオススメ。

 

▼他のタイプが欲しい人はコチラから▼

上のリンクを押すと各サイトの『キジマ キーホルダー』の検索結果を表示できます。

 

 

対応鍵サイズ

キジマ キーホルダー サイズ

幅9mm、厚み2.5mm以下の平らな鍵に対応しています。汎用品なので、基本的な鍵なら対応していると思いますが、購入前にご自身の鍵の鍵のサイズを測っておくと安心です。

 

 

材質はアルミ

キジマ キーホルダー 材質

本体はアルミ製です。バリ、色むら、シルクのズレなどもなく、とても綺麗に仕上がっています。高級感もあって、質感はすごくいい感じです。

 

 

純正キーより大きめ

キジマ キーホルダー 純正キー

純正キーと比較するとこんな感じです。グリップに厚みが出て、純正より鍵の存在感がアップします。

 

 

ワンタッチで外せる!

キジマ キーホルダー クイックリリース

この商品にはクイックリリース機能がついています。鍵の着脱がワンタッチでできるので、スムーズにキーホルダーから取り外せるのが魅力です。

ホルダーを押し込むとロック解除される仕組み。工具なんかによくある構造です。押し込みながら引っ張るっていう逆の動作を組み合わせることで、誤作動で外れる心配がありません。

 

キジマ キーホルダー 強度

強く引っ張っても抜けません。かなりガッチリロックされているので、鍵をなくす心配はなさそう。ズボンにぶら下げて持ち歩く人でも安心です。

 

 

加工取付方法

  1. 合鍵を用意する
  2. 鍵を切る
  3. 削って調整する
  4. 組み立てる
  5. ネジロックで固定
  6. 完成

ここからは取付方法を紹介します。作業の流れはこんな感じ。作業は1時間程度で完了します。加工と聞くと面倒な気もしますが、やってみるとワークショップみたいで楽しいです。

 

 

使ったもの

キジマ キーホルダー 必要なもの

  • ネジロック
  • 金属用ノコギリ
  • 棒ヤスリor耐水ペーパー(#180~#400)
  • マスキングテープ/556/定規/サインペン

取付に使ったものはこちらです。電動工具がなくてもOK。最低限ノコギリ、ヤスリ、ネジロックの3つがあればなんとかなります。

 

 

①合鍵を用意する

キジマ キーホルダー 合鍵

まずは合鍵を用意しましょう。合鍵屋で1本600円くらいで作ってくれます。店によっては対応してなかったりするので、事前に連絡してから行くと安心です。

面倒なら純正キーをそのままでも大丈夫です。ただ、合鍵の方が材質が柔らかいらしいので加工は楽です。あとミスっても安心。

 

 

②鍵を切る

キジマ キーホルダー 加工

画像のサイズになるように鍵を切ります。サインペンなどで切る位置をマークしておきましょう。

コツは0.5~1mmくらい大きめにガイドをつけておく事。

手作業はズレが出るので、大きめに切ってヤスリで調整する方がミスが少ないです。

 

キジマ キーホルダー 削る

あとは金属用のノコギリでカットします。段ボールなどに貼り付けて切るとやりやすいです。ガイドより内側に入らないように慎重に切ってください。

 

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キジマ キーホルダー 加工

556を切削油がわりに使うと刃が痛みにくいです。時々プシュッと吹き付けながら削りましょう。

 

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③削って調整する

キジマ キーホルダー ヤスリ

切れたらヤスリで削って調整します。オススメは鉄工用の棒ヤスリ。これだと数分で0.5mmくらい削れます。

 

棒ヤスリを持ってない人は耐水ペーパーで削りましょう。番手は180~400くらいですかね。私は400番しか持ってなかったので大変でした。400だと30分はかかります。

 

 

キジマ キーホルダー 削る

リングに入るようになったらOKです。リングからはみ出した部分もノコギリでカットしましょう。

 

 

④組み立てる

キジマ キーホルダー 組み立て

あとは組み立て作業です。鍵にリングを通してイモネジで固定します。画像右上のネジがイモネジです。六角レンチは商品に付属しています。

組み立てたらバイクに挿して、問題なく使えるか確認してみてください。

 

補足:本記事では、鍵側に溝を掘ってイモネジの固定力を増す加工は省いています。溝無しでもしっかり固定できました。

 

 

⑤ネジロックで固定

キジマ キーホルダー ネジロック

問題なければネジを固定します。固定にはネジロックっていうネジ専用の接着剤がオススメです。これで固定すると、ネジが緩みにくくなって鍵が外れるリスクを減らせます。

沢山塗る必要はないです。1適で十分。

 

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キジマ キーホルダー 組み立て

ネジロックを塗ったらイモネジ締めます。しっかり締め込んでください。硬化時間は10分程度(完全硬化24時間)です。

 

 

⑥完成

キジマ キーホルダー 完成

固定できたら完成です!手で加工すると達成が違いますね。鍵を眺めながらビールでも飲みたくなります。

 

キジマ キーホルダー 完成

バイクに挿してみるとこんな感じ。部品っぽくていいですね。

 

キジマ キーホルダー 完成

運転席から見るとこんな感じ。周りの黒と馴染んでいい感じです。回し心地の違和感とかは感じませんでした。

 

 

作ってみた感想

キジマ キーホルダー 感想

値段が高いだけあって満足度も高いです。カスタムした感もありますし、バイクとの一体感も出ました。DIYが好きな私にとって、作る楽しさも味わえて一石二鳥。

あえて文句をつけるとすると、もう少し安いと嬉しいかな(笑)

 

 

まとめ

  • キジマのキーホルダーってどうなの?
    →商品の質も良いし、作る楽しみがあってオススメ
  • 加工方法や取付方は?
    →切って固定するだけ
  • 加工が難しそうだけど素人でも出来るの?
    →難しい加工はないから誰でも簡単

今回の記事をまとめると上のようになりました。ちょっと高いけど、自分で色々作るのが好きな人にはオススメな商品です。土日の暇つぶしには最適。迷ってる人は是非参考にしてみてください。

ということで今回はここまでです。最後までお読みいただきありがとうございました。

 

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