靴が傷つかない!?シフトペダルのゴムを交換してみた!バイク乗り必見かも?

シフトペダル ゴム交換 靴

記事内に広告を含みます

この記事の著者

運営者(プロダクトデザイナー)

DARADARA

プロフィール

バイク歴7年。職業はプロダクトデザイナー。車用品メーカーで商品開発をしていた経験を生かして記事を書いています!

※記事の信憑性
カスタム・バイク用品系:プロダクトデザイナーとしての知見を使って書いています。
メンテ・整備系:書籍』で学んだ内容をもとに書いています。

★プロフィール詳細
★記事作成に使っている書籍
★Youtube / X(Twitter)

バイクのシフト操作でも靴が痛まない!?本記事では靴に優しそうなシフトペダルのゴムを紹介。取付方法、使った感想などレビュー形式で解説。バイク乗り必見かも?

  • 靴が劣化するのをなんとかしたい
  • ゴムなんて簡単に交換できるの?
  • 効果は?どのくらい変わるの?

靴に傷がつかない!?シフトペダルのゴムを交換してみた!

シフトペダル ゴム交換 靴

どうもdaradaraです。今回のテーマはシフトペダルのゴム交換です。靴に優しいっていうゴムカバーをみつけたので、実際に購入して取付レビューしています。

カバー系を検討している方、他の商品も見てみたい!って人は下の記事がオススメです。

▼合わせて読みたい記事▼

今回使った商品

シフトペダル ゴム レビュー
価格相場レビュー
約400円★★★★⭐︎ 45件
(2021年6月時点)

今回購入した商品はこちらです。値段は執筆時のアマゾンで1個400円程度。レビューもまずまずの評価でした。ワンコインで靴の劣化が防げたら最高ですね。

製品サイズ

シフトペダル ゴム サイズ

製品のサイズはこちらです。汎用品なので、一般的なバイクであれば対応するはず。ちなみに私はHONDA FTR223に装着しています。問題なく装着できました。

特徴:純正より面積が広い

シフトペダル ゴム メリット

この商品の特徴は接地面積が広いことです。力を分散させることで、靴へのダメージを軽減してくれるらしい。なかなか面白いコンセプトの商品です。

特徴:材質が固めで摩擦が少ない?

バイク シフトゴム 純正比較

材質は純正より固めです。プラスチックとゴムの中間みたいな感じです。硬いと摩擦抵抗が少なそうなので、硬い→グリップ力が低い→摩擦が少ない→靴にも優しいってのが狙いかもしれません。(違ったらごめんなさい)

交換方法

  1. マイナスドライバーを差し込む
  2. 隙間にパークリを吹き付ける
  3. グリグリっと引っ張る
  4. 長さを調整
  5. 新品にもパークリを少々
  6. 押し込む

交換の手順はいたってアナログです。グリップ交換と同じような感じ。引っ張って外して、押し込んで装着するだけです。潤滑剤代わりにパークリを使うとスムーズに着脱できます。

①マイナスドライバーを差し込む

シフトペダル ゴム交換 やり方

まずは隙間にマイナスドライバーを差し込みます。100円ショップで売ってるような、どうでもいいマイナスドライバーを使いましょう。

②隙間にパークリを吹き付ける

シフトペダル ゴム交換 使う物

隙間ができたらパークリをプシュッと一拭きします。そうするとパークリが潤滑剤になって抜きやすくなります。

ただし、パーツクリーナーは塗装やゴム部品に攻撃性があるケミカルです。気になる人は使わないでください。

今回はそこまで精度が重要じゃない部品ってのと、干渉部の塗装が多少落ちたところで影響はないと判断して使っています。(パーツクリーナーは念のためゴム対応タイプにしておくと安心です。)

③グリグリっと引っ張る

シフトペダル ゴム交換 やり方

あとはグリグリっと引っ張って抜くだけです。コツは一気に引き抜こうとしないこと。マイナスドライバーをうまく使って、どこか一辺を溝から抜く→きっかけを作ってから一気に引き抜くとやりやすいです。

④長さを調整

シフトペダル ゴム交換 やり方

サイズが大きい場合はカットします。純正ゴムを基準にすると間違えません。

シフトペダル ゴム交換 やり方

カッターでサクッと切れました。

⑤新品にもパークリを少々

シフトペダル ゴム交換 やり方

装着前に新品にもパークリを少しかけます。抜くより挿すほうが簡単だからパークリなしでもいけるかもしれません。気になる人は人力で押し込んでください。

⑥押し込む

シフトペダル ゴム 交換方法

挿す向きを確認してから押し込みましょう。抜くとき同様、角から入れてあげると挿しやすいです。 少し入ったら手でぐーっと押し込みましょう。綺麗に挿されば完成です。

パーツクリーナーが乾くと多少回りにくくなります。

多少は回るもの

シフトペダル ゴム デメリット

固定されてないので多少クルクル回ります。ただ私の場合は、走行中に天地がひっくり返るみたいなことはなかったです。

気になる人はグリップボンドとかで固定するといいかもしれません。用途的にはグリップと同じですし、パークリで簡単にはがせます。

使ってみた感想

シフトペダル ゴム 感想

多少ショックが小さくなったかな?って程度です。劇的に何かが変化した!って感じはありません。ただ使ってて変な違和感を感じることはなかったので、このまましばらく使ってみようと思います。

靴の劣化具合は半年後くらいにここに追記する予定です。

逆向きでつけたほうがソフト

個人的には、本来と逆の向きでつけたほうがソフトになった気がしました。ベロの部分が衝撃を吸収してくれる感じ。ただなんとなく怖いので、とりあえず正しい向きで装着しました。

その他のシフトガードを探してる人へ

バイク用 シフトガード 靴

これ以外のカバーもみて見たい!なんて人は下の記事がオススメです。アマゾンで人気の6種類を集めました。もし良かったら参考にしてみてください。

▼合わせて読みたい記事▼

まとめ

  • 靴が劣化するのをなんとかしたい
    →シフトペダルのゴムを交換するといいかも!
  • ゴムなんて簡単に交換できるの?
    →素人でも簡単に交換できる!
  • 効果は?どのくらい変わるの?
    →理屈上は効果ありそう
    →でも本当の効果はまだわからない

今回の内容をまとめると上のようになりました。まだ効果がわからないので、オススメって感じではありません。ただ現状特に不満はないって感じです。これで少しでも靴の寿命が伸びたらいいな〜なんて思っています。同じような考えの方はぜひ参考にしてみてください。

ということで今回はここまでです。最後までお読みいただきありがとうございました。