ワルキューレってどんなバイク？歴代車両とスペックを詳しく解説！

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バイク歴７年。職業はプロダクトデザイナー。車用品メーカーで商品開発をしていた経験を生かして記事を書いています！

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HONDA(ホンダ)のワルキューレの歴代車種とスペックを解説しています。ワルキューレルーンの開発には、コンセプトバイクが関係していた？ワルキューレに関する詳しい情報を知りたい方にオススメの記事です。新型情報や中古相場も記載あり。

ワルキューレってどんなバイクなの？
中古相場っていくらくらい？
ワルキューレの歴代車種を詳しく知りたい！

ワルキューレって何？
ワルキューレールーンの開発秘話
ワルキューレの新型は？
最後に

ワルキューレって何？

ワルキューレとは、HONDA(ホンダ)が1996年から2016年まで生産していた、クルーザータイプのバイクです。主に北米市場での販売を目的として作られたバイクで、ゴールドウィングの構造や部品を流用して設計されている。2019年現在、日本国内での販売はありません。

ワルキューレとは北欧の神話に登場する女性神のことで、英語読みではバルキリー。

初代：ワルキューレ (1996年~2003年)

Valkyrie(ワルキューレ)

1996年に発売された初代ワルキューレ。ゴールドウイング(GL1500SE)のエンジンをベースに作られた水冷4スト水平対向6気筒エンジンが特徴的。生産はアメリカだったので、日本へは輸入という形で入ってきていました。新車価格は約145万円。伝統的なアメリカンの形に、バカでかい水平対向の6気筒エンジンが特徴的なデザインです。

基本スペック
排気量	1520cc
エンジン	SOHC水冷水平対向6気筒
車体重量	333kg
最高出力	100ps / 6000rpm
燃料供給装置	キャブ
変速機	5段(MT)
燃料タンク容量	20L
駆動方式	シャフトドライブ

中古相場価格 (2019年現在)

60~120万円

２代目：ワルキューレルーン(2004年~2005年)

Valkyrie Rune(ワルキューレルーン)

2004年発売の２代目ワルキューレルーン。排気量も1832ccにアップし、シートはシングルに変更、外観とスペック共にワイルドな仕様になっている。フルサイズセダンならぬ、フルサイズアメリカンとでも言うべき圧倒的存在感。先代から雰囲気が変わったのは、『ZODIA』というコンセプトバイクが関係している(詳細後述)。

1800ccと言われてもピンとこないが、エコカーで有名なプリウスが約1800ccであることを考えると、ワルキューレがどれだけぶっ飛んだスペックかが分かる。残念ながら２代目ワルキューレは、日本国内での正式販売はされず、発売から1年で生産終了した。

ちなみに、仮面ライダー響鬼で主人公が乗っていたバイクがこのワルキューレルーンだそうです。

基本スペック
排気量	1832cc
エンジン	OHC水冷水平対向6気筒
車体重量	400kg
最高出力	120ps / 5250rpm
燃料供給装置	インジェクション
変速機	5段(MT)
燃料タンク容量	23L
駆動方式	シャフトドライブ

中古相場価格 (2019年現在)

300~400万円

３代目：ゴールドウィングワルキューレ (2014年~2016年)

GOLDWING Valkyrie / F6C (ゴールドウィングワルキューレ)

2014年に発売された3代目ゴールドウィングワルキューレ。日本ではゴールドウィングF6Cという名前で販売されていました。外観は、２代目ワルキューレルーンの様な、先進的なデザインを踏襲しつつ、軽量化された外装になっている。また、シングルシートから二人乗りシートに戻されており、実用性を考慮した設計になっている。ABSも搭載。初めて日本国内で製造されたモデルであり、新車販売価格は約200万円。残念ながら、2016年に生産を終了してます。

基本スペック
排気量	1832cc
エンジン	OHC水冷水平対向6気筒
車体重量	400kg
最高出力	117ps / 5500rpm
燃料供給装置	インジェクション
変速機	5段(MT)
燃料タンク容量	22L
駆動方式	シャフトドライブ
新車販売価格	1,998,000円

中古相場価格 (2019年現在)

120~360万円

ワルキューレールーンの開発秘話

お待たせ致しました。ワルキューレルーンが『なんでこんなデザインになったの？』っていう話の続きです。クラシカルな印象だったワルキューレがいきなり近未来的なデザインになったきっかけは、『ZODIA』という1台のコンセプトモデルでした。

(出典：https://en.wheelsage.org)

その『ZODIA』がこちらです。1995年に東京モーターショーで展示されたコンセプトバイクで、『ワルキューレルーン』の元になったデザインと言われています。(参照元の記事：TopSpeed)

アメリカホンダの副社長レイ・ブランクさんがこの『ZODIA』を気に入って、市販化を熱望したそうです。

『ZODIA』の発表から5年後の2000年。ホンダは４種類のコンセプトバイクをカリフォルニアのモーターサイクルショーで発表します。どれも斬新なデザインですが、ZODIAを彷彿とさせるType2のバイクに人気が集中。『このバイクをそのまま市販化して欲しい！』というアメリカの要望に答える形で、Type2の市販化計画がスタートしました。

そうやって出来上がったのが『ワルキューレルーン』です。開発は相当大変だったようですが、コンセプトバイクをそのまま市販車に！という熱い想いがこのバイクを生み出しました。

ちなみに、コンセプトと同じような外観で市場に出すというのは、かなり特殊な例です。私も端くれながら工業製品のデザイナーをやっているので、これがどれたけ大変な事かがわかります。コンセプトはあくまでもショーの為のもので、量産仕様にすると色々と問題が多くて、、。