スパークプラグとは？知っておきたいバイクや車の基礎知識

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DARADARA

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バイク歴７年。職業はプロダクトデザイナー。車用品メーカーで商品開発をしていた経験を生かして記事を書いています！

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カスタム・バイク用品系：プロダクトデザイナーとしての知見を使って書いています。
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バイクや車のプラグって何？本記事ではスパークプラグ(点火プラグ)の役割、種類、違いなどをわかりやすく解説。イリジウムと標準プラグの違いも解説。スパークプラグの全てがわかります。

点火プラグって何？
交換した方がいいの？
標準プラグとイリジウムの違いは？

スパークプラグとは？
プラグは火をつける装置
- 吸気、圧縮、点火、排気
点火プラグは２種類
- 標準プラグとイリジウムの違い
交換時期の目安
プラグの焼け具合で調子を判断
- プラグかぶりって知ってる？
プラグはお店で交換できる！
余談：標準プラグでいいかな
バイクの知識を増やしたい人へ
まとめ

スパークプラグとは？

どうもdaradaraです。今回のテーマは『スパークプラグ(点火プラグ)』です。初めて聞いた！って人に向けてプラグの基本的な知識をご紹介します。

この記事を読むと、プラグの役割や種類が理解できます！

プラグは火をつける装置

スパークプラグは『混合気に火をつけるライター』の役割を担っています。エンジンを動かすために必要な重要部品です。スパークプラグ、点火プラグ、プラグと呼ばれています。

吸気、圧縮、点火、排気

上の画像は４ストロークエンジンの動きを表したものです。点火プラグは燃焼室に刺さるように取り付けられていて、圧縮された混合気を燃焼させるきっかけを作っています。

点火プラグは２種類

点火プラグには『標準プラグ』と『イリジウムプラグ』の二種類があります。イリジウムプラグの方が高価で、始動性、加速性や燃費が良くなる言われています。

標準プラグとイリジウムの違い

	標準プラグ	イリジウムプラグ
特徴	一般的な点火プラグ	高性能な点火プラグ
効果	ー	標準プラグより着火性能が高い、始動性、加速性、アイドリング安定性、燃費向上が見込める
材質	白金	イリジウム
値段	1本300~500円	1本1000円程度

(引用:NGK公式HP)

両者の違いは材質と形状です。イリジウムプラグの方が、電極を細くできるので、火花が飛びやすくなるというメリットがあります。

火花が飛びやすくなることで、始動性・加速性・アイドリングの安定性・燃費向上が期待できると言われています。

交換時期の目安

	バイク	車 (軽自動車)
標準プラグ	3,000～5,000km	15,000～20,000km (7,000～10,000km)
イリジウムプラグ	3,000～5,000km	15,000～20,000km (7,000～10,000km)
イリジウムプラグ(長寿命タイプ)	–	100,000km